東莞市怡品五金制品有限公司
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汽車(chē)彈簧
彈簧的最主要功能就是維持車(chē)子的舒適性和保持輪胎完全與地面接觸，用錯(cuò)了彈簧會(huì)造成行車(chē)品質(zhì)和操控性都有負(fù)面的影響。試想如果彈簧是完全僵硬的，那懸掛系統(tǒng)也就發(fā)揮不了作用。遇到不平的路面時(shí)車(chē)子跳起，輪胎也會(huì)完全離開(kāi)地面，若這種情況發(fā)生在加速、剎車(chē)或轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)子將會(huì)失去循跡性。如果彈簧很軟，則很容意出現(xiàn)『坐底』的情況，也就是將懸掛的行程用盡。假如在過(guò)彎時(shí)發(fā)生坐底情況則可視為彈簧的彈力系數(shù)變成無(wú)限大（已無(wú)壓縮的空間），車(chē)身會(huì)產(chǎn)生立即的重量轉(zhuǎn)移，造成循跡性的喪失。如果這部車(chē)有著很長(zhǎng)的避震行程，那麼或許可以避免『坐底』的情況發(fā)生，但相對(duì)的車(chē)身也會(huì)變得很高，而很高的車(chē)身意味著很高的車(chē)身重心，車(chē)身重心的高低對(duì)操控表現(xiàn)有決定性的影響，所以太軟的避震器會(huì)導(dǎo)致操控上的障礙。假如路面是相對(duì)的平坦，那我們就不需要彈簧和懸掛系統(tǒng)了。如果路面的崎嶇度較大那就需要比較軟的彈簧才能確保輪胎與路面接觸，同時(shí)彈簧的行程也必須增加。彈簧的硬度選擇是要由路面的崎嶇程度來(lái)決定，越崎嶇要越軟的彈簧。
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